Motos adulteradas estão comprometendo a saúde dos moradores do Distrito Federal

O desrespeito ao sossego é gritante devido o barulho de escapamentos adulterados de motocicletas ou conduzidas de forma a fazer mais barulho do que o necessário. Especialistas alertam para prejuízos à saúde causados pela poluição sonora.

Além das implicações para segurança no trânsito, o barulho constante das motos pode trazer impactos à saúde, como distúrbios do sono, irritabilidade e queda na qualidade de vida de quem vive próximo às vias usadas para esse tipo de prática.

Especialistas alertam que várias noites com o sono constantemente interrompido aumentam a tendência à hipertensão arterial e arritmias, elevam o risco de infarto e AVC, além de provocar alterações metabólicas, como ganho de peso e risco de diabetes. Também há maior risco de desenvolvimento de transtornos mentais, como ansiedade e depressão, além de piora da função cognitiva e desenvolvimento de insônia crônica.

A mudança de comportamento passa principalmente pela conscientização de que adultera o veículo. A fiscalização precisa ser severa, porque o trabalhador tem que se conscientizar e se não for pelo respeito aos outros que seja pelo bolso.

Com respeito aos horários e uso de tecnologias do silêncio, qualquer cidade pode ser mais agradável.

Motociclistas barulhentos podem sofrer consequências, de acordo com o coordenador de Policiamento e Fiscalização de Trânsito da Região Oeste, Wesley Cavalcante. “Conduzir veículo com escapamento adulterado ou com descarga livre é infração de natureza grave. A penalidade é de multa no valor de R$ 195,23, cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e possibilidade de retenção do veículo para regularização”, explica.

Segundo o coordenador, a fiscalização ocorre de forma permanente, indo além de operações específicas. “Em todas as ações de rotina do Detran, as motocicletas são abordadas e submetidas à verificação”, afirma. Ele ressalta que as operações específicas têm um caráter mais estruturado. “A Operação Sossego se diferencia por ser mais ampla, com a instalação de dois ou três pontos de bloqueio simultâneos, mas em todas as regiões onde há presença das equipes, as motos são fiscalizadas”, completa.

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